Расшифровывается, как "система рекуперации кинетической энергии" (Kinetic Energy Recovery Systems). С его помощью запасается энергия на торможениях, а на более скоростных участках пилот может использовать эту энергию для увеличения мощности автомобиля (70-80 лошадиных сил). На каждом круге KERS можно использовать на протяжении 6.7 секунды.
В сезоне 2009-го года KERS использовалась 4-мя командами: BMW-Sauber, Ferrari, McLaren-Mercedes и Renault. При этом Ferrari и McLaren-Mercedes использовали эту систему в течение всего года (исключения: Ferrari не использовала в ГП Китая), в то время как Renault и BMW-Sauber лишь в нескольких гонках.
В сезоне 2010 не используется по договоренности команд. В сезоне 2011 года FIA может снять ограничение (возможность добровольной установки системы командой на свои болиды).